За два месяца использования специально протирал один раз, и то жена попросила. Сам бы не стал - и так видно было.

с камерой все очень просто: каждый раз подходя к машине для посадки внутрь заодно протираешь пальцем камеру - и все. В реальном мире камера на любой машине пачкается. Без исключений. По крайней мере на территории бывшего СССР. В Европе может быть и не так.

эт точно я по финляндии в дождь проехал 170км. на лобовом стекле не было видно разницы где дворник чистил и нет)

Я ж написал. СПЕЦИАЛЬНО не не протирал. При мойке, надеюсь там тоже мыли, я не проверял.

Так-то да. Я, например, буду вебасту ставить.

Это у кого как: я свои требования не считаю повышенными, а уши идеальными, НО приведу, кмк, параметры, за которые кларион должно быть стыдно:
- дизайн убогий - заслуга и кларион, и фуджи. Причем, не затратив дополнительной копейки на производство, его МОЖНО БЫЛО спроектировать и сделать более интересным - я знаю, о чем я говорю.
- эфирный приемник просто отвратный
- звуковые характеристики воспроизведения плохие. Добавляет свое и акустика....

И это при выдержке из буклета "СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАННАЯ АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОД САЛОН ДАННОГО АВТОМОБИЛЯ".
Да, и по поводу "они и с кассетой сделают" - мне не хотелось бы думать, что подход в изготовлении китайских галимых товаров "под стоимось" становится и станет самым распространенным. Если фирма хочет сохранить свое доброе имя, заботится о своих пользователях, хотя и опосредованных, то она должна найти в себе силы отказаться от заказа, пусть даже и выгодного сиюминутно. Или прийти к пересмотру стоимости контракта путем переговоров.... или еще к чему-то прийти...
Я именно потому покупаю японскую машину, что мне не хочется иметь дела с совком, или, по крайней мере, как можно меньше иметь с ним дело, но вещи надо называть всегда своими именами.