Новости субару

Поделиться12012-05-21 23:39:06

Автор: Днепр
Модератор
Откуда: Украина. Днепропетровск
Зарегистрирован: 2012-04-16
Приглашений: 0
Сообщений: 208
Уважение: [+10/-1]
Провел на форуме:
2 дня 7 часов
Последний визит:
2012-06-18 23:12:25

Появилась информация о будущей модели Subaru WRX

Прошлогодний концепт Advanced Tourer все посчитали предвестником будущей модели Legacy.

Однако, по информации из недр Субару, тот универсал на деле намекал на приблизительный облик нового хэтча WRX (следовательно, по сравнению с нынешним поколением он немножко подрастёт в длину и ширину). С некоторой коррекцией «спортсмен» позаимствует у шоу-кара стилистику передней части. Будет схож и профиль этих двух машин, только колёсные арки приобретут большие рельеф и агрессивность. Кроме хэтчбека, в линейке WRX, скорее всего, останется и седан.

Концепт приводил в действие тандем турбированной оппозитной «четвёрки» объёмом 1,6 л и электромотора. Гибридный агрегат ныне тестируют и с прицелом на WRX (лишь как один из возможных вариантов), но, скорее всего, откажутся от него из-за лишнего веса. А вот в Legacy 2015 года такая установка должна прижиться.

В качестве печки для WRX инженеры используют сильно изменённую текущую платформу Импрезы, но со своим прародителем обособившаяся модель будет расходиться всё дальше и дальше. На роль движущей силы ныне пробуются турбомоторы новой серии FA объёмом 1,6 и 2,0 л с непосредственным впрыском топлива. Естественно, в спортивной ипостаси они будут форсированы сильнее, чем в гражданской. Так, на версии WRX STI мощность «сердца» (вероятнее, двухлитрового) превысит 320 «лошадок». Сейчас, напомним, их 300, и снимаются они с 2,5 литра.

0

Поделиться22012-05-21 23:42:20

Автор: Днепр
Модератор
Откуда: Украина. Днепропетровск
Зарегистрирован: 2012-04-16
Приглашений: 0
Сообщений: 208
Уважение: [+10/-1]
Провел на форуме:
2 дня 7 часов
Последний визит:
2012-06-18 23:12:25

Редакторы профессионального журнала Vehicle Dynamics International провели очередной ежегодный конкурс «Автомобиль года», победителем которого признан спорткар Subaru BRZ, а его создатель Тосио Масуда – лучшим инженером.

Лидерами редакторских симпатий, наряду с BRZ, были BMW 3-серии, а также новый Porsche 911. По словам главного редактора Vehicle Dynamics International Дэмиана Харти, чашу весов в пользу BRZ склонило то, что японские инженеры во главе с Тосио Масудой создали отличный спортивный автомобиль, реализовав предельно эффективные, изящные и недорогие инженерные решения. При этом сам господин Масуда получил награду, как лучший инженер года («Dynamicist of the year»).

Напомним, что Subaru BRZ стал первым заднеприводным спортивным автомобилем в истории компании. Серийный вариант впервые был представлен в Токио в декабре прошлого года. Купе с посадочной формулой 2+2 оснащается 2-литровым атмосферным «оппозитом», 6-ступенчатыми механической и автоматической КПП и обладает отточенной управляемостью чистокровного спорткара.

Справочная информация:
Журнал Vehicle Dynamics International (wwwvehicledynamicsinternational.com) – единственный журнал для профессионалов автомобильной индустрии, инженеров и менеджеров проектов, который проводит анализ и тесты актуальных и перспективных технологий в области систем подвески, тормозов, рулевого управления, электроники стабилизации и динамической устойчивости автомобилей. В состав редакции входят автомобильные инженеры с колоссальным опытом работы, в том числе в Формуле 1, WRC. Журнал выходит 2 раза в год тиражом 10 000 экземпляров.

0

Поделиться32012-05-21 23:50:27

Автор: Днепр
Модератор
Откуда: Украина. Днепропетровск
Зарегистрирован: 2012-04-16
Приглашений: 0
Сообщений: 208
Уважение: [+10/-1]
Провел на форуме:
2 дня 7 часов
Последний визит:
2012-06-18 23:12:25

После презентации в Северной Америке и Китае компания Subaru решила показать слегка обновленные модели седана Legacy, а также универсала Legacy Touring Wagon и модели Outback 2013-го модельного года на внутреннем рынке Японии.

В то время, как косметические изменения экстерьера, интерьера и подвески будут доступны для моделей, представленных на всех рынках мира, японские модели получат дополнительно два новых силовых агрегата на выбор – новый турбированный 2.0GT и обновленный атмосферный мотор объемом 2,5 литра. Первый – это новая разработка японских специалистов. 2,0-литровый турбированный двигатель 2.0G DIT (Direct Injection Turbo) с технологией непосредственного впрыска топлива характеризуется мощностью, равной 296л.с. при 5600 об/мин, а максимальный крутящий момент в 400 Нм доступен в диапазоне от 2000 до 4800 об/мин. Этот силовой агрегат заменит 2,5-литровый турбированный двигатель, который на 15 л.с. и 50 Нм слабее. Кроме того, что новый двигатель мощнее, чем его 281-сильный собрат, благодаря системе старт/стоп двигателя он еще и на 20 процентов экономичнее. Правда объем вредных выбросов остался на том же уровне. Согласно японским масс-медиа, двигатель 2.0GT DIT создан на основе силового агрегата FA20, который хоть и появился совсем недавно, стал очень известен благодаря резкому взлету популярности моделей Subaru BRZ, Toyota GT 86 и Scion FR-S. Однако в отличии от FA20, разработанного в сотрудничестве со специалистами Toyota, 2.0 GT DIT оснащен системами прямого впрыска и турбокомпрессором собственного производства. Для нового модельного года был оптимизирован и атмосферный двигатель объемом 2,5 литра, уже знакомый поклонникам и владельцам автомобилей Subaru. Его мощность составляет 170 л.с., а максимальный крутящий момент равен 235 Нм.

Все модели Subaru Legacy будут оснащаться системой старт/стоп двигателя для увеличения экономичности. В качестве коробки переключения передач предусмотрена автоматическая Linear CVT. Также специалисты японской компании перенастроили подвеску, систему рулевого управления, а также сделали некоторые незначительные доработки. Например, модифицировали решетку радиатора и передний бампер с внешней стороны. Что же касается интерьера, то здесь покупатели могут рассчитывать на обновление вариантов отделки и добавление некоторых незначительных функций в информационно-развлекательной системе.

0

Поделиться42012-05-21 23:50:57

Автор: Fliegerkurat
Активный участник
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2012-04-16
Приглашений: 0
Сообщений: 149
Уважение: [+12/-0]
Возраст: 39 [1984-09-24]
Провел на форуме:
1 день 10 часов
Последний визит:
2012-06-18 22:33:44

такая-то душа!

0

Поделиться52012-05-22 00:03:26

Автор: Днепр
Модератор
Откуда: Украина. Днепропетровск
Зарегистрирован: 2012-04-16
Приглашений: 0
Сообщений: 208
Уважение: [+10/-1]
Провел на форуме:
2 дня 7 часов
Последний визит:
2012-06-18 23:12:25

А заставка на сайте FHI - XV

0

Поделиться62012-05-22 08:29:52

Автор: Grund
Активный участник
Зарегистрирован: 2012-05-10
Приглашений: 0
Сообщений: 55
Уважение: [+1/-0]
Провел на форуме:
13 часов 14 минут
Последний визит:
2012-06-18 11:35:08

Хочу красную!! В4 на номере!

0

Поделиться72012-05-31 14:39:20

Автор: Sham
Активный участник
Откуда: Москва, СЗАО
Зарегистрирован: 2012-04-26
Приглашений: 0
Сообщений: 102
Уважение: [+18/-1]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
1 день 15 часов
Последний визит:
2012-06-18 22:34:23

Взято с mail.ru
Subaru тестирует новый Forester

Главной задачей для инженеров Subaru на сегодняшний день является выпуск нового поколения Forester – ожидается, что эта модель появится в продаже в середине следующего года, а ее премьера может состояться в январе на автосалоне в Детройте.

Правда, в основе нового Forester, скорее всего, окажется старая платформа, хотя она претерпит существенную модернизацию. А это значит, что эта модель по-прежнему будет выступать в сегменте кроссоверов (были предположения, что после появления модели XV японцы переведут Forester в класс «настоящих» внедорожников). Несмотря на наличие старой «тележки», новый «Форик» станет чуть крупнее нынешней модели, благодаря чему не только увеличится размер багажника, но и салон станет чуть просторнее.

Как будет выглядеть следующее поколение Subaru Forester, пока еще не известно. Но зато шпионам удалось сделать первое фото внутренностей этой модели. И становится понятным, что салон Forester, как и всех других Subaru, не будет отличаться богатством отделки и изысканным дизайном – здесь Subaru очень консервативна.