Забрал
Первое ТО обошлось в 3456  с учетом скидки по серебряной карте.
5 литров масла по 596 рублей за литр
Масляный фильтр 451 рубль
Кольцо уплотнительное 25 рублей

Как уже говорил, поставил так же дефлекторы, затонировал задний полукруг, и поставил сигналку.
Опять таки небольшие мелочи отрицательные:
Никто ничего не объяснил по сигнализации, хотя бы азы, я думаю, должны были рассказать. Где кнопка, как снимать, ставить и т.д. Ну или хотя бы спросить о необходимости консультации.
В книжке по сигнализации была отмечена галочкой совсем другая модификация, когда я пошел уточнить, не ошиблись ли они, оказалсь, что просто неправильно отметили, а сига та, что просил.
В облицовке передней стойки заметил крупный зазор, не прижали хорошенько после проведения работ.

Собственно где то так

Я тебе больше скажу. В заказ наряде указано на сигу 8,2 нормочаса. На тонировку заднего полукруга - 4,3 нормочаса !!! 

Масло Subaru SM OIL 0W20. Один четырех литровый и один литровый баллоны.

Добрались до дому за два дня 1800 км. Ездили на малую родину на Троицу. У нас на кладбище ходят в субботу перед праздником. Между двумя деревнями( отца и матери) 20 км жесткой проселочной дороги. Частью вообще дороги нет. Можно конечно было по асфальту на 10 км дальше, но решил проверить машину в жестких условиях. Доволен как удав  Ни одного пробития амортизаторов, цепкая хватка покрытия ( дорОгой это тяжело назвать) нагнал одного рав4, который плелся километров 40 в час, видимо подключил полный привод, моргнул, чтоб немного подвинулся, но он никак не отреагировал, за что и поплатился тучей пыли, поднятой пятнашкой на 80 км/ч при обходе 
В эту поездку попал в туман и ливень. Противотуманки хорошо пробивают, дворники замечательно работают. Влетал в лужи на 140, никаких намеков на аквапланирование.
Протестировал круиз, тоже понравилось
Собственно за эти 1800 средний расход 8,6 литров на сотню, это учитывая мой неспокойный стиль вождения и пробки при выезде и въезде в Москву.