Тоже пробовал, но при крутых поворотах трассы и неуступающих полосу коллегах приходится жать на тормоз, разгоняться и снова устанавливать круиз. Побаловался им и бросил.

Антирадар у меня из простых - Whistler 438RU (4000 руб.). Срабатывает на двери АЗС, остальное ловит  уверенно.
Засады по трассе нескольких типов:
1. Стационарные камеры на платных участках (один действующий, 55 руб., перед Воронежем, второй - в Московской области, в тестовом режиме, т.е. пока бесплатно) сверху на информационных табло - их чисто визуально видно довольно далеко, радар вроде тоже пищит, но гарантий, что меня не "сфотографировали" дать не могу. В любом случае на этих участках ограничение 110, так что больших штрафов быть не должно.
2. Автономные мобильные камеры, типа "КРИС-П", которые обычно ставят между разделительными заграждениями или на обочине (реже). Разбросаны по всей трассе, полицаев рядом не видно - видимо тоже по почте квитанции присылают потом. Палятся уверенно и издалека.
3. Такие же камеры, как в п. 2, но с караулом в виде ДПС километром ниже - туда передается картинка и нужные машины они выдёргивают из потока для разборок.
4. Видеорегистратор "Визир" в патрульной машине. На него и был пойман. Стоят в низинах, после подъёмов, стреляют вручную по машине когда ты уже в пределах их видимости. Радар пищит, но тебя уже померяли . Тактика борьбы с ним - не ехать первым в левом ряду, а держаться метрах в 100 от "спонсора", но такого еще найти надо.

Слишком долго он это делает. Педалью быстрее.