Автоклуб Subaru XV ( Клуб Subaru XV) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Автоклуб Subaru XV ( Клуб Subaru XV) » Общая информация по Subaru XV » Технические характеристики Subaru XV
На 1,6 стоит гидроусилитель
Только что вернулся из салона. Специально спросил, и мне ответили и показали (увы, без фото), что на движках 1.6 стоит ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ (там и емкость соответствующая есть), а на 2.0 стоит ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ (и емкости, соответственно нет).
Днепр
вот тут на видио примерно 4-я минута, под капотом слева заливная крышка расширительного бачка гидроусилителя (или я ошибаюсь? если да, то, что это): http://www.youtube.com/watch?v=GZLZuzC0 … re=relatedОтредактировано Alladiy (Сегодня 14:12:33)
евГений совершенно прав 1.6 гидроусилитель 2.0 электроусилитель
А кто знает откуда позаимствован демультипликатор (в простонародии "понижайка") на машину с дв. 1,6 МКПП
Видимо, с Форестера.
Неделю назад стал счастливым обладателем пятнашки CD комплектации МКПП.
Вопросы:
1. В ПТС указана модель ТС SUBARU IMPREZA XV (так и должно быть? В Таможенной декларации дата выпуска 21.01.2012)
2. Гайцы в техпаспорте написали тип ТС легковой универсал?
3. У кого CD на механике - информационное табло цветное или монохромное?
unitel1, монохромное, в ПТС и свидетельстве написано тоже самое.
Fliegerkurat, спасибо! Все сходится. А то сомнения закрались.
Не нашел подходящей темы, спрошу тут:
1)Есть ли на капоте газовые упоры? Или же рычаг поддержки капота там?
2)Хлопают ли двери? Сегодня лазил по Форику новому, который у меня сосед по гаражу пригнал, так я был в восторге от тишины закрывания дверей, так тихо даже на Ауди у меня они не закрывались, в связи с чем назрел вопрос про аналогичное в XV.
3)На форике какая то шкала, типа пока она то ли синяя не станет, то ли наоборот, ехать не рекомендуется, а на XV есть такое? Честно говоря шляпа эта очень ненужная.
1. Рычаг. Сделано для безопасности пешеходов.
2. По сравнению с "консервой" на старом Форе, в XV всё отлично. Ауди не было у меня.
3. Чисто предположение - это шкала температуры двигателя, на XV что-то вроде лампочки. Привычную стрелку температуры убрали.
1. Рычаг. Сделано для безопасности пешеходов.
2. По сравнению с "консервой" на старом Форе, в XV всё отлично. Ауди не было у меня.
3. Чисто предположение - это шкала температуры двигателя, на XV что-то вроде лампочки. Привычную стрелку температуры убрали.
Ахренеть, в машине за такие деньги, столько бюджетных вариантов, я расстроен, типа если влупить по пешеходу на сотке, то ему поможет то, что стоит каряга а не газовые упоры, это вообще тупизна.
2 и 3 пункты остаются открытыми, хотелось бы мнения почитать владельцев XV
Ахренеть, в машине за такие деньги, столько бюджетных вариантов, я расстроен, типа если влупить по пешеходу на сотке, то ему поможет то, что стоит каряга а не газовые упоры, это вообще тупизна.
Сотку в городе нельзя ездить, а на 60 км/ч авто набрал максимально возможный балл - это может спасти водилу от поселений.
Leks, неужели такая мелочь как необходимость поднять рычаг может так сильно расстраивать
Leks, неужели такая мелочь как необходимость поднять рычаг может так сильно расстраивать
Если честно, то да, куда удобнее, что газовые упоры сами капот поднимают и не вероятности, что крышкой по башке получишь, прошлый век эта стойка, буду газовые упоры ставить.
Leks, а как получить-то с рычагом, там он крепко втыкается
Leks, а как получить-то с рычагом, там он крепко втыкается
Ну пока крышку рукой поднимаешь, ты ж рычаг второй рукой берешь верно? Вот можно зевнуть, как у меня знакомый, и походить пару недель с бинтом на башне, а всё из-за того, что якобы о пешеходах позаботились, хня полная, сэкономили и всё, "карягу" проще и дешевле поставить, чем упоры.
Отредактировано Leks (2012-06-03 13:58:09)
Fliegerkurat написал(а):
Leks, а как получить-то с рычагом, там он крепко втыкается
Ну пока крышку рукой поднимаешь, ты ж рычаг второй рукой берешь верно? Вот можно зевнуть, как у меня знакомый, и походить пару недель с бинтом на башне, а всё из-за того, что якобы о пешеходах позаботились, хня полная, сэкономили и всё, "карягу" проще и дешевле поставить, чем упоры.
Отредактировано Leks (Сегодня 13:58:09)
Все машины с "корягами" были, ничего, башка цела. Думаю дело привычки и совершенно не критично.
Vld
Я лентяй просто. У меня у самого каряги были эти, но время идёт, прогресс не стоит на месте, только чё то не все это воплощат в жизнь.
Значит на ХВ беспокоятся за пешеходов, а на Форестерах на них забивают? Как так?
Ну и ответит мне кто нибудь, как двери закрываются, сильно звук слышен? На форике новом вообще его не слышно, как в салоне, так и снаружи.
Отредактировано Leks (2012-06-03 14:46:09)
Leks
XV - новая модель, требования по безопасности с 2008 по 2012 возросли.
Не напрягайтесь вы этой палкой ) у машины огромное кол-во достоинств!
Vld
Ну и ответит мне кто нибудь, как двери закрываются, сильно звук слышен? На форике новом вообще его не слышно, как в салоне, так и снаружи.
Не знаю, как кому - а мне нравится этот звук (и лёгкость закрывания). Для сравнения, в Спортаже New звук грубее да и захлопываются двери с неприлично-большой силой. Тож самое в Камри V50.
У моего S-max'а звук чуть погромче, закрываются так же легко. Вобщем, здесь плюсик XV можно поставить. И, кстати, ручки у Фори похлипче сделаны.
Отредактировано Михаил177 (2012-06-08 10:01:37)
Vld
На форике новом вообще его не слышно, как в салоне, так и снаружи.
когда через пару лет примнутся уплотнители, то и на Форике все двери будут замечательно слышны
Novs
Рестайл у Форика совсем недавно был, в году 2011, там почему то поставили упоры. Что и я обязательно сделаю.
Михаил177
Спс за ответ.
Ещё возник вопрос, это уже к владельцам механики, что за вискомуфта такая? В чём её плюсы и минусы?
Отредактировано Leks (2012-06-10 10:40:50)
Вы здесь » Автоклуб Subaru XV ( Клуб Subaru XV) » Общая информация по Subaru XV » Технические характеристики Subaru XV